Бензопила Champion 256 с шиной 18" 45 см

Бензопила Champion 256 18". Бюджетная мощная модель профессионального класса. Мощность двухтактного двигателя пилы составляет 3,4 лошадиные силы. Двигатель работает на смеси 92го бензина с двухтактным маслом в пропорции 50 к 1. Для запуска двигателя такого большого объема и мощности предусмотрена система облегчающая усилие при продергивании кик стартера на 30%. Длина пильного полотна составляет 45 см, что позволяет валить деревья большого диаметра. Пильное полотно имеет ширину паза 1,5 мм, а его ведомая звездочка крепиться на четырех клепках. Бензопила Champion 256-18 оборудована надежным диафрагменным карбюратором, обеспечивающим уверенный запуск даже при отрицательных температурах. Для работы зимой у пилы предусмотрен подогрев карбюратора за счет направления на него горячих выхлопных газов. Бензопила имеет систему виброгашения основанную на применении в конструкции стальных пружин и резиновых демпферов, виброизолирующих рукоятки от вибрации двигателя. При защемлении полотна пилы в пиломатериале и последующего отброса на оператора, сработает центробежный тормоз цепи, останавливающий цепь со скоростью 0,2 секунды, а при обрыве цепи, ваши руки от увечья спасет цепеуловитель. Преимущества бензопилы Champion 256 18": Боковое натяжение цепи – быстро, безопасно и удобно. Цепной тормоз – при нажатии на передний упор срабатывает и моментально останавливает цепь. Праймер подкачки топлива – бензопила легко запускается, даже на холоде. Легкий доступ к воздушному фильтру. Автоматическая смазка шины и цепи – надежный металлический масляный насос приводится в действие от сцепления, на холостых оборотах смазка экономится и не подается на шину и цепь, а при увеличении оборотов увеличивается расход смазки. Так же есть возможность самостоятельно отрегулировать подачу смазки. Подогрев карбюратора – в отсеке воздушного фильтра размещена заслонка «зима-лето». При температуре окружающей среды ниже 10°C Вы можете перевести бензопилу в режим «зима». В этом режиме теплый воздух из моторного отсека будет поступать в отсек воздушного фильтра и карбюратора, исключая их замерзание и обледенение, что положительно сказывается на стабильности работы при низких температурах. Легкий запуск – в стартерную группу входит пружина облегчающая раскручивание маховика двигателя, а в ручке стартера есть пружина, способствующая плавному запуску двигателя. Топливный насос и комбинированная система управления заслонками карбюратора AUTO. Антивибрационная система. Сбалансированный центр тяжести.

Условия оплаты:

• Наличный и безналичный расчет

Условия доставки:

• Самовывоз
• Доставка курьером
• Доставка почтой
• Доставка транспортной компанией

Не можете выбрать понравившуюся модель? Просто позвоните нам и наши специалисты помогут вам определиться!